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     《煤(mei)礦安(an)全(quan)規程》第406條規(gui)定(ding)：在提升(sheng)速(su)度大于3m/s的(de)提升(sheng)系(xi)統內，必須設防撞(zhuang)梁(liang)和托(tuo)罐裝置(zhi)(zhi)，防撞(zhuang)梁(liang)不得兼作他(ta)用(yong)。防撞(zhuang)梁(liang)必須能夠擋住過(guo)卷后上升(sheng)的(de)容(rong)器(qi)(qi)(qi)或平衡錘(chui)；托(tuo)罐裝置(zhi)(zhi)必須能夠將(jiang)撞(zhuang)擊防撞(zhuang)梁(liang)后再下(xia)落的(de)容(rong)器(qi)(qi)(qi)或配(pei)重托(tuo)住，并(bing)保(bao)證(zheng)其下(xia)落的(de)距(ju)離不超過(guo)0.5m。同時第407條3款(kuan)又(you)規(gui)定(ding)：在過(guo)卷高度或過(guo)放距(ju)離內，應安設性(xing)能可靠(kao)的(de)緩沖裝置(zhi)(zhi)。緩沖裝置(zhi)(zhi)應能將(jiang)全(quan)速(su)過(guo)卷（過(guo)放）的(de)容(rong)器(qi)(qi)(qi)或平衡錘(chui)平穩(wen)停住；并(bing)保(bao)證(zheng)不再反向(xiang)下(xia)滑（或反彈）。

       為滿足《煤(mei)礦安全規程(cheng)》要求(qiu)，我公(gong)司設計制造出了(le)HGJ-D型立井(jing)提(ti)升過(guo)卷(juan)緩沖托罐(guan)裝(zhuang)置(zhi)。當提(ti)升系統發生過(guo)卷(juan)事故時，該裝(zhuang)置(zhi)具有緩沖制動(dong)停罐(guan)、反向托罐(guan)（斷繩(sheng)防(fang)墜）及防(fang)撞功能，完全(quan)滿足《煤礦安(an)全(quan)規程》相關(guan)要求(qiu)。